汽車教學(xué)模型：DSG變速器傳動(dòng)原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)

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　　DSG變速器傳動(dòng)原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)中DSG變速器

　　DSG變速器介紹

　　DSG變速器沒有變矩器，也沒有離合器踏板，該變速器在傳動(dòng)過程中的能耗損失非常小，大大提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且的反應(yīng)非常靈敏，具有很好的駕駛樂趣。

　　DSG變速器優(yōu)點(diǎn)

　　DSG采用傳統(tǒng)的P-R-N-D-S檔位設(shè)置，可以自動(dòng)切入D檔常規(guī)模式或者S檔運(yùn)動(dòng)模式。在常規(guī)模式下，DSG會(huì)提前加檔以減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而在運(yùn)動(dòng)模式下變速器在低速檔會(huì)停留較長(zhǎng)時(shí)間以保證有足夠的動(dòng)力。而這特別適用于有渦輪增壓裝置的車輛如奧迪A3、大眾GTI以及大眾捷達(dá)GLI，因?yàn)闇u輪增壓機(jī)都工作在較高的轉(zhuǎn)速下。在運(yùn)動(dòng)模式下只要輕點(diǎn)油門就可以迅速減檔。

　　DSG變速器旨在滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛運(yùn)動(dòng)感和車輛節(jié)油的雙重要求，為那些熱愛手動(dòng)變速器的駕駛者們提供了最佳選擇。DSG帶來低油耗的同時(shí)，車輛性能方面沒有任何損失，還能出色表現(xiàn)出的減速性和最高時(shí)速，并且與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器一樣可以完成順暢換檔，不影響牽引力。

　　DSG變速器特點(diǎn)

　　1.DSG離合器的運(yùn)用，可以使變速器同時(shí)有兩個(gè)檔位嚙合，使換檔操作越來越快。

　　2.DSG變速器的動(dòng)力傳送部件是一臺(tái)三軸式6行進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器，增長(zhǎng)了速比的分配。

　　3.DSG變速器也有手動(dòng)和自動(dòng)2種控制形式，除了排檔桿可以控制外，方向盤上還裝備有手動(dòng)控制的換檔按鈕，專業(yè)駛中，2種控制形式之間可以隨時(shí)切換。

　　4.換檔邏輯控制可以依據(jù)司機(jī)的志愿停止換檔控制。

　　5.車輛在減速進(jìn)程中不會(huì)有動(dòng)力中斷的感受，使車輛的減速愈加微弱、圓滑。百公里減速工夫比傳統(tǒng)手動(dòng)變速器還短。

　　6.選用手動(dòng)形式時(shí)，假如不做升檔操作，即便將油門踩究竟，DSG變速器也不會(huì)升檔。

　　7.DSG變速器的多片濕式雙離合器是由電子液壓控制系統(tǒng)來操控的。

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